據(jù)外媒報(bào)道，熱成像傳感器或?qū)⒃谥悄芷嚿习l(fā)揮非常重要的作用。我們相信，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛靠單一傳感器是不可能實(shí)現(xiàn)的，要多維度感應(yīng)才能保障車輛和其他人員的安全。

雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭技術(shù)在傳統(tǒng)汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)泊車障礙物的探測(cè)、自適應(yīng)巡航等功能。熱成像傳感器只在高端車型的頂配上存在，這就是夜視功能。

夜視功能非常實(shí)用，它不需要光，能探測(cè)到遠(yuǎn)方可以自主散熱的物體，捕獲后在儀表上呈現(xiàn)出大致的圖像。不過(guò)該項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在也有弊端，夏天氣溫比較高的時(shí)候敏感度會(huì)下降，導(dǎo)致一些誤判，還需要技術(shù)持續(xù)迭代。

該功能在車內(nèi)也有很大的用處，可以探測(cè)駕駛員皮膚溫度，從而調(diào)整空調(diào)的狀況，從而真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)空調(diào)。還可以檢測(cè)駕駛員的狀態(tài)，根據(jù)面部溫度判斷是否疲勞。